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王希季院士,103岁生日快乐!

时间:2024-07-26 作者: 点击:[]
他是大工凌水校园
一馆、二馆等第一批建筑物的
暖气管道设计者
中国第一枚运载火箭
“长征一号”总体方案的设计者
中国第一颗
返回式卫星总设计师
中国18种探空火箭中
有12种是他担任型号负责人研制出来的
今天是他的103岁生日
他就是大连理工大学杰出校友
建校初期任机械系副教授、工会主席
后在航天工业部任总工程师
1993年当选为中国科学院院士
“两弹一星”元勋 王希季

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王希季院士与党同龄

是目前在世“两弹元勋”中

最年长的一位

他经历了整个新民主主义革命时期

亲历了战争苦难

他热爱祖国 身具宏大志向

矢志“工业救国”理想

赴美留学攻读动力与燃料专业

在获得硕士学位时

得知新中国成立的消息

毅然放弃留美继续深造

投身到新中国建设之中

中国国家博物馆对“两弹一星”功勋的介绍


一排中间为我校校友王希季院士


祝您生日快乐!身体健康!
DUTers向您学习、致敬!

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1948年,王希季前往美国弗吉尼亚理工学院动力及燃料专业留学。1949年12月,他以优异成绩获取了科学硕士学位。就在王希季准备进一步攻读博士学位时,刊登在《纽约时报》上的两张照片:南京路上好八连、中华人民共和国成立,改变了他的求学计划。

“我是在军阀间相互打仗,国家被蚕食、被分治的状态下长大的,有生以来首次看到真为老百姓服务的军队和祖国大陆的统一,我为此而欢呼,决心回国参加新中国的建设。”王希季回忆起当初选择回国的动机时,充满感触地说。1949年10月,他找到了留美科学工作者协会,要求立即回国。

当时美国政府为了留住中国留学生,给他们创造了许多优厚的条件,而回国的留学生,在国内每人只能优待300公斤小米。不少同学都劝他读完博士再回去,有的甚至劝他干脆就留在美国。

但王希季已经归心似箭。他出国就是为了学习先进技术,改变祖国的落后状况,如今新中国已经成立,有了施展抱负的社会环境,留在美国已无必要。因此,他毅然踏上了驶往东方的“克里弗兰总统号”商船。

1950年3月,一个阳光明媚、海风拂面的上午,王希季和几十名中国留学生围在华罗庚教授的周围,畅想回国之后如何建设一个强大富饶的中国。说到兴奋之处,学子们抑制不住激扬的心情,放声歌唱:“黄河之滨,集合着一群中华民族优秀的子孙……”

本来,他是想实现建设发电厂心愿,到工业部门去工作的。但在北京的国家留学生接待处,他碰到了西南联大时的老师张大煜教授——中国科学院首批院士之一,时任我校化工系系主任兼科学研究所副所长。张大煜老师亲切地告诉他:“中国共产党在大连创办了一所新型大学,很需要也很尊重人才,到那里是可以干一番事业的。”

1950年5月,王希季兴奋地来到大工报到:“我们对共产党是一心一意的,对大工也是一心一意的!”


王希季一到学校,就看到一派勃勃生机。他说:“比我们老一辈的王大珩、毕德显等来了,同辈的胡国栋、汪坦夫妇、刘培德夫妇、杨长骙、郭可讱、宋彧浙等来了,还有雷天岳同志等一批‘少壮派’;不久,钱令希教授、杨槱教授等也来了。真是人才济济、催人奋进啊!


王希季立即全身心地投入了工作。他花不到一年的时间就掌握了俄文,与杨长骙一起翻译了苏联教材《船舶汽轮机》。他认真教书育人,对所开课程都努力写出教材,五年中就编写了《锅炉学》《涡轮机》《铸工》等多种教材。
“我们美丽的凌水河校舍是1951年开始建设的。第一批建筑物一馆、二馆、热机实验室和西山第一、二、三学生宿舍,是由建筑系元老汪坦和萧宗谊两位教授设计的,”王老眯着眼睛,自豪地说,“那些取暖系统,包括暖气管道等呢?是我设计的啊!因为,我是学这一行的,需要就上嘛!”


第一教学馆、第二教学馆设计图纸,两栋楼宇的暖气管道由王希季设计。

第二教学馆



王希季老师回忆大工的时光,他特别感谢张大煜老师。当年张老师动员他来大工时还曾说过一句很有分量的话:“你如果真想去工厂工作,到大学去教几年书也很有必要。要教好学生,自己首先得一清二楚,不能马马虎虎。”
王希季老师说:“果然,通过这几年的教学,自己的基础打得比以前更牢固了;而且,培养出了一批比我强的学生。比如俞鸿儒(机械系53届毕业生,中国科学院院士)徐性初(机械系55届毕业生,中国科学院院士)等等,俞鸿儒当选院士还比我早两年!这不是很开心的事吗?”

1955年1月,王希季因院系调整,同造船系全体师生一起去了上海交通大学。1958年,组织决定调王希季进入上海机电设计院工作,专门负责研制发射人造卫星的运载火箭的任务。王希季说:“到了那边我才知道是要从事运载火箭的研制工作。虽然我以前从来没有接触过这方面的工作,但因为感觉到这是国家的需要,我一定要服从组织安排。

当时,整个西方国家对新中国实施全面经济封锁。王希季等人只能依靠自己掌握的知识,千方百计地搜集资料,废寝忘食地研读那些并不熟悉的科学论著。在许多基本条件都不具备的情况下,王希季他们土法上马,没有电子计算机,他们就用手摇计算器,用双手计算大数据,24小时三班倒,一个月左右,才算出一条弹道来。



完成研制探空火箭的任务后,又一项充满挑战性的工作找到了王希季——负责主持中国第一个卫星运载火箭“长征一号”总体方案的论证和设计。他做了大量的调查,了解现有的技术力量和所支持的设计参数。在全面考虑空间、地面、材料、技术等方面的基础上,王希季创造性地将导弹技术与探空火箭技术相结合,液体的推进剂火箭和固体的推进剂火箭相结合,提出了一个既能够达到足够的运载能力,又可以节省许多研制经费,时间上也能够满足发射卫星进度要求的技术方案。运用这个方案研制成功的火箭,就是我国长征系列运载火箭的第一个型号——“长征一号”。

完成研制“长征一号”的工作任务后,王希季又全力投入到研制第一个返回式卫星的工作中。王希季带领研究团队制订了几个设计方案。经过一次又一次地争论、讨论,他们最后确定了充分利用“长征二号”运载火箭能力,采用弹道式返回方式,由返回舱和仪器舱组成大返回舱的方案。

这个方案几十年来一直是我国返回式卫星的基本方案。由这个基本方案逐步形成的返回式卫星系列,也是我国使用公共平台最成功、研制周期最短、成本最低、发射数量最多、成功率最高的卫星系列。

1975年11月26日上午,返回式卫星顺利升空。人们都沉浸在试验成功的喜悦中,王希季却提着行李赶到了卫星测控中心,因为他觉得这个任务没完成,他还要等待那颗卫星返回地面。三天以后,当天空中出现那顶红白相间的降落伞的时候,王希季已经是三天没有合眼了。由于王希季在“长征一号”和返回式卫星研制中作出的突出贡献,他两次获评国家科技进步特等奖

火箭发射、卫星升天,国人飞天之梦似乎也不再是遥不可及的事情了。当苏联人加加林进入太空轨道并返回地面后,王希季就十分关注载人航天工程,并将之提上日程。

20世纪80年代,我国“863”计划开始启动,中国载人航天工程再次迎来了发展契机。当时,大部分人的意见是紧跟国际潮流,发展可重复使用的航天飞机。时任中国空间技术研究院科学技术委员会主任的王希季,专门写出题为《重复使用的并不都是经济》的长篇论文,指出耗资巨大的航天飞机不符合国情。他的观点逐渐将业内专家引向发展载人飞船的方向上来,“神舟号”载人航天工程方案就此基础初步形成。

王希季与航天员在神舟五号飞船返回舱前




直到1999年,王希季被授予“两弹一星功勋科学家奖章”之际,人们才了解到新中国成立之初那段不为人知的往事,知道了王希季等人为航天事业打下的坚实基础。“祖国没有忘记我!”那一刻,78岁的王希季突然红了眼眶。

为国家需求,他多次转行,在探空火箭、返回式卫星、载人航天等领域完成了多项首创工作,为祖国航天事业打好了“地基”。纪录片中,他说:“我就是想做一个人杰,能够为建设出力,能够为民族伟大的复兴出力!”

王希季用一生的奉献


践行了他的誓言:
我愿做太空的铺路石!


世纪报国路 拳拳赤子心

今天


祝您103岁生日快乐!





内容来源:大连理工大学校友会

编辑排版:宋伟

责任编辑:田庆战 李贯一





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